SUMATERA BARAT — VinFast Indonesia resmi memperkenalkan program 'Sewa Jadi Cuan' di ajang GIIAS 2026, ICE-BSD City, Tangerang (2/8). Skemanya sederhana: bayar deposit Rp 1 juta, kendaraan listrik VinFast Green bisa langsung dibawa pulang untuk dijadikan alat produksi. Program ini menyasar pengemudi ride-hailing, pemilik armada, hingga masyarakat yang ingin memulai usaha angkutan tanpa membeli mobil secara tunai.
Deputy CEO for Sales & Network VinFast Indonesia, Lisa Wijaya, menjelaskan bahwa deposit tersebut hanyalah langkah awal. Setelahnya, peserta akan dikenakan biaya sewa harian yang berbeda-beda tergantung tipe kendaraan.
"Untuk program sewa jadi cuan ini, bapak-bapak atau ibu-ibu yang berminat cukup memberikan deposit sebanyak 1 juta. Setelah itu boleh membawa pulang kendaraan yang pas yang dipilih. Tapi pastinya nanti akan ada sewa per hari yang berbeda-beda dari setiap tipenya," kata Lisa di arena GIIAS 2026.
Skema Biaya Tetap: Prediksi Pendapatan vs Realita Operasional
Keunggulan utama program ini adalah biaya sewa yang tetap alias flat. Pengemudi bisa menghitung pengeluaran harian secara konsisten tanpa khawatir fluktuasi harga BBM. VinFast mengklaim model ini memudahkan target pendapatan karena komponen bahan bakar—yang biasanya paling fluktuatif—tidak lagi menjadi variabel.
Tapi ada catatan penting. Sayangnya, rilis resmi tidak menyebutkan angka pasti biaya sewa harian untuk Herio Green maupun Limo Green. Tanpa angka ini, calon mitra tidak bisa menghitung margin keuntungan dibandingkan skema sewa mobil konvensional atau kredit kendaraan bermotor. Ini informasi krusial yang wajib Anda minta detailnya sebelum menandatangani kontrak.
Biaya Operasional: Klaim Irit vs Kenyataan di Lapangan
Argumen utama VinFast soal efisiensi adalah minimnya perawatan. Mobil listrik memang tidak butuh ganti oli, busi, atau komponen mesin bakar lainnya. Struktur motor listrik yang sederhana secara teori menekan biaya perawatan berkala. Ditambah lagi, ada fasilitas pengisian daya gratis di jaringan V-GREEN hingga 31 Maret 2029.
Fasilitas charging gratis ini adalah nilai jual terbesar. Jika benar berlaku tanpa syarat yang memberatkan, pengemudi bisa menghemat puluhan juta rupiah selama 2,5 tahun pertama. Namun, perlu diverifikasi: apakah gratis ini berlaku unlimited di semua SPKLU V-GREEN, atau ada kuota dan jam tertentu? Detail ini menentukan apakah "cuan" yang dijanjikan benar-benar maksimal atau hanya trik pemasaran.
Dua Model yang Ditawarkan: Herio Green dan Limo Green
Program ini spesifik untuk lini VinFast Green, yaitu Herio Green dan Limo Green. Keduanya dirancang untuk penggunaan intensitas tinggi: ride-hailing, antar-jemput bandara, hingga angkutan penumpang komersial. Belum ada informasi soal spesifikasi baterai (kWh), jarak tempuh (km), maupun waktu charging untuk pasar Indonesia dalam rilis ini.
Ketiadaan data teknis ini cukup mengganjal. Untuk kendaraan komersial yang dipakai 12-16 jam sehari, daya tahan baterai adalah segalanya. Jika range real-world hanya cukup untuk 200 km, pengemudi harus mengorbankan waktu produktif untuk charging di tengah jam kerja. Hitung ulang: apakah skema sewa tetap + gratis charging masih lebih cuan dibandingkan mobil bensin yang isi bensin 5 menit?
Yang Perlu Diperhatikan Sebelum Ikut Program
- Biaya sewa harian belum transparan — wajib minta rincian harga per tipe sebelum bayar deposit.
- Kondisi garansi baterai — untuk kendaraan komersial, degradasi baterai terjadi lebih cepat. Pastikan kontrak sewa mencakup penggantian baterai jika kapasitas turun di bawah 70%.
- Asuransi dan perawatan — siapa yang menanggung biaya servis rutin dan klaim asuransi? Apakah sudah termasuk dalam biaya sewa harian atau dipisah?
- Kontrak jangka panjang — pahami denda jika kontrak dihentikan di tengah jalan. Skema sewa biasanya mengunci peserta dalam periode tertentu.
Verdict: Peluang Menarik, Tapi Butuh Kalkulasi Matang
Program ini jelas menguntungkan bagi mereka yang tidak punya modal besar untuk DP kredit mobil baru. Deposit Rp 1 juta adalah entry barrier yang sangat rendah. Namun, jargon "cuan" hanya akan terwujud jika biaya sewa harian kompetitif terhadap pendapatan bruto ride-hailing di kota Anda.
Bandingkan dengan skema sewa mobil konvensional—biasanya Rp 250 ribu hingga Rp 350 ribu per hari untuk MPV—dan potensi pendapatan kotor pengemudi online di Jakarta yang rata-rata Rp 400-500 ribu per hari. Jika sewa VinFast di atas angka itu, marginnya tipis. Saran kami: jangan bayar deposit sebelum manajemen VinFast mempublikasikan angka sewa harian resmi untuk Herio Green dan Limo Green.
